愛車トヨタランドクルーザープラドデーゼルを手放しました。
走行距離は２７万７０００キロでした。月までの距離３８万キロを目指していただけに残念です。
地球は７周したことになります。

平成８年購入以来、１７年間私の足として通勤、レジャー、に大活躍でした。特に冬の富士山麓では大雪後の早朝道路の除雪前からの出動も全く不安無しでした。
８月の車検では、通常の車検代１５万円プラス、マフラー全部取り替え他で３０万円位かかるらしく手放すことに決めました。
　次の車候補としてエクストレイルデーゼル、ＣＸ５ディーゼル、フォレスターを試乗してみました。いつも写真撮影で行く箱根、富士山麓を１３０キロほど試乗しましたが、平成８年式のプラドディーゼルと比較して燃費以外で良い点が無いので、欲しい車（四輪駆動、ロードクリアランスが良い、低回転からトルクがある、燃費も良い）が発売されるまで次男のエクストレイルを乗ることになりました。


ちなみに、プラドの売却価格は５５万円です。ヨーロッパへ輸出するらしいです。円安が進んでいるのでもう少し待とうかとも思いましたが、妻の一言『値のあるうちに処分したら』が後押しになり決断しました。